Karmann Ghia Clube de Belo Horizonte, Brasil

Bem-vindo! Welcome! Willkommen! Velkommen! Bienvenido! Bemvenuto! Soyez le bienvenu! Kαλωσόρισμα! 歓迎!
E-mail: kgcbh@terra.com.br

quinta-feira, 31 de janeiro de 2013

Enquanto Isso...

... no hemisfério norte...

...um Karmann Ghia gelado!


Fonte: Só pode mesmo ser coisa do Embaixador!

terça-feira, 29 de janeiro de 2013

Karmanngolf


Segue matéria do Portal iG, de 2011, destacando a decisão da Karmann Ghia brasileira de produzir um carro de golf estilizado, apelidado de Karmanngolf. 

Obrigado ao Wolfgang Klinkert pelo envio do link.


Karmann-Ghia lança carro esportivo para condomínios e campos de golfe

Veículo conceito é considerado primeiro novo modelo da marca após quase 40 anos

iG São Paulo 
A fabricante de veículos Karmann-Ghia, fundada no início dos anos 1960 em São Bernardo do Campo (SP) como subsidiária de uma montadora alemã, lançou um carro conceito esportivo para ser usado em condomínios e campos de golfe. O modelo tem motor elétrico e é feito de fibra de vidro, com chassi estruturado em tubos de aço. O veículo foi apresentado durante a Termotech 2011, feira de tubos e conexões que acontece nesta semana em São Paulo.


Divulgação
O "Karmanngolf": motor elétrico e estrutura em fibra de vidro
O carro, segundo o escritório de comunicação corporativa da empresa, está sendo encarado como o primeiro novo modelo da marca após quase 40 anos. “Também consideramos essa apresentação a primeira experiência do Grupo Brascom [dono da Karmann-Ghia] em unificar suas marcas, pois cada um dos itens, rodas, estofados, chassi, componentes forjados e outros, são fabricados com a expertise de uma de nossas empresas", diz Henrique Trevisan Neto, diretor-presidente do MTP, empresa do grupo Brascom.
A empresa ainda não definiu planos de lançamento ao mercado. "Mas esperamos poder comercializar esse protótipo em breve”, informa Trevisan Neto.
A Karmann-Ghia começou a produzir um de seus modelos mais famosos, o Karmann-Ghia 143 Coupe, sobre plataformas de carros Volkswagen, em 1960. Prestou serviços de montagem de veículos para clientes como Fiat, Ford, Scania, Volkswagem e Volvo e, hoje, fabricam peças automotivas. Segundo a marca, mais de 85 mil carros foram produzidos na fábrica paulista. 

domingo, 27 de janeiro de 2013

Rally em Búzios

O Campeonato Brasileiro de Rally de Regularidade de 2013 começará em grande estilo, com uma prova inédita na bela cidade fluminense da Armação dos Búzios. O organizador-chefe é o nosso amigo e kagéfilo, Helion Freitas, algoz do Margarida em 2012. Vamos nos organizar para rechear a prova de Karmann Ghia!

Abaixo o mascote da prova e uma foto do Helion, a bordo do seu coupé vermelho. Qualquer semelhança, não é mera coincidência!


sábado, 26 de janeiro de 2013

Encontro Kagéfilo

A turma do Karmann Ghia Clube do Rio de Janeiro começou bem o ano, promovendo um belo encontro no  último dia 19 de janeiro. Mais uma excelente iniciativa liderada pelo Marcos Tadeu, que aparece nas fotos ao lado de sua bela família e de 10 outros kagéfilos, num verdadeiro "mar vermelho".

Abraços aos amigos do KG Clube do Rio e parabéns pelas frequentes iniciativas.





 

Fotos: Marcos Tadeu

sexta-feira, 25 de janeiro de 2013

Só Type 3

Foto devidamente surrupiada (e por um bom motivo, vamos concordar) da página do Facebook do nosso World Club. Foi originalmente postada pelo kagéfilo especializado em Type 3, Jurgen Magdelyns, da Bélgica.


Fontehttp://www.facebook.com/jurt34

quinta-feira, 24 de janeiro de 2013

VW Depo

A revista húngara, VW Depo, destacou um belo Karmann Ghia "tunado" que acaba de chegar da Califórnia para rodar pelas estradas locais. Infelizmente só temos a capa da revista. Quem quiser surfar virtualmente nas suas páginas, clique aqui.


Fonte: http://issuu.com/vwdepo/docs/vwd123_elozetes/1

terça-feira, 22 de janeiro de 2013

Valle d'Aosta

Olha aí o convite que nos chega para o próximo encontro do Karmann Ghia Club Italia, presidido pelo (sempre) simpático Emilio Fano. O 6o Encontro Anual do nosso clube irmão se realizará nos dias 21 a 23 de junho, percorrendo as belas paisagens do Valle d'Aosta. É longe, mas que dá vontade de ir dá!


domingo, 20 de janeiro de 2013

Os Últimos Anos

Aqui a última série de fotos do livro comemorativo do centenário da Karmann alemã, onde viajamos desde os tempos das carruagens até o século XXI. 

Mais uma vez obrigado ao Wolfgang pelo presentão!

Nessa página, os últimos projetos como o Golf Cabriolet, o Scirocco e, sobretudo, as versões conversíveis do Ford Escort, Jaguar e das Mercedes SLK e CLK que conquistaram uma enorme legião de fãs.


Sobre o Scirocco, basta dizer que, apesar das opiniões divergentes sobre a beleza do projeto, seu sucesso comercial é inegável. Ao todo foram vendidas 800 mil unidades do carro.


A Karmann também produziu 200 mil Escort conversíveis para a Ford, durante 14 anos na fábrica de Rheine. Assim como na maioria dos demais projetos, a Karmann ficou responsável pelo desenvolvimento e produção do Escort conversível.







sábado, 19 de janeiro de 2013

Diário do Grande ABC

Sr Dario Faria nos manda mais uma preciosidade saída do fundo do baú. Trata-se de um recorte do jornal Diario do Grande ABC, já bem antigo.

Mais uma vez, muito obrigado ao Sr.Dario!


Fonte: Sr Dario Faria

sexta-feira, 18 de janeiro de 2013

KGs do Cotidiano

O Matheus Marques é quem nos envia as três sensacionais fotos abaixo, competentemente garimpadas na internet. É ele quem nos explica:

"A colorida é na Praça Sarah Kubitschek em Copacabana, não sei em que ano...

A outra, sensacional e histórica, é no ano de 1970, na Av. Atlântica em frente ao Copacabana Palace. Comemoração do Tricampeonato Mundial de Futebol!

E a terceira, que só aparece um pedacinho, é em frente ao bar Jangadeiro, na Rua Visconde de Pirajá, Ipanema, em 1971."

Muito obrigado ao Matheus, pela atenção de sempre!




quinta-feira, 17 de janeiro de 2013

Lowlight

Fotos que tomei por empréstimo do David Ruby, dos Estados Unidos. Retratam uma oficina ou concessionária VW nas terras do Tio Sam e um belíssimo lowlight (ainda vou ter um). Ambas fotos são de 1958.



terça-feira, 15 de janeiro de 2013

KG nas Terras dos Faraós

Já estou cansado de anunciar que "existe Karmann Ghia em todo lugar no nosso planeta". Essa maravilha aí é do Omer Hashem, do Cairo, Egito.


Fontehttp://www.facebook.com/omermiros/info

domingo, 13 de janeiro de 2013

Abandonado no Brooklyn

Sempre ele, nosso amigo Matheus Marques, atento a todos os detalhes nos envia o link com o registro de um infeliz Karmann Ghia, em estado terminal. Trata-se de um belo carro da década de 1970, que agoniza em alguma rua do Brooklyn (Nova Iorque). Detalhe para o fato de ainda preservar o morceguinho, emblema dianteiro e bagageiro...







Fontehttp://www.thestreetpeep.com/2012/12/1972-volkswagen-karmann-ghia.html

sábado, 12 de janeiro de 2013

KG Global II

Dica do Marcelo Bahia. Trata-se de uma foto, tirada há 10 anos durante a gravação da novela global, O Clone. Ao que consta o ator Thiago Oliveira é quem aparece. AS atrizes não foram identificadas... O Karmann Ghia é um belo 1968, conversível.


Fontehttp://br.tv.yahoo.com/fotos/eles-est%C3%A3o-de-volta-%C3%A0-tv-1355253814-slideshow/thiago-oliveira-divulga%C3%A7%C3%A3o-globo-photo--1956414111.html

quinta-feira, 10 de janeiro de 2013

Lembranças

Mais uma preciosidade do baú do Sr. Dario Faria. Uma foto tirada pelo Eduardo Fahra, do belo KG vermelho do Sr. Dario, durante encontro no Parque da Luz, na capital paulistana. O chaveirinho (tenho um igual!) é do clube de kagéfilos do Rio de Janeiro.



FotosEduardo Fahra

terça-feira, 8 de janeiro de 2013

VW Classic

Mais uma preciosidade enviada pelo Embaixador. Quem quiser ver a revista completa pode navegar na versão digital aqui.




domingo, 6 de janeiro de 2013

Depois do Karmann Ghia

O sucesso com o Karmann Ghia abriu novas portas para a Karmann, que passou a trabalhar em projetos, principalmente de conversíveis, para diversas montadoras em carros como Porsche, Mercedes, Audi, Alfa Romeo e Triumph.

A Karmann produziu quase 22 mil carrocerias para os tipos 911 e 912 da Porsche. Desde 1961, os tipos 356 B e 356 C também foram produzidos pela Karmann.







Mas ainda sobraria tempo para novos projetos próprios como o TC no Brasil e os famigerados Cheetah, Gipsy e Buggy na Alemanha.